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HUILE MOTEUR ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W40 € 46,00 TTC -
Motul 8100 X-Clean EFE C2/C3 5W30 5L € 45,00 TTC -
Motul Specific VW 504.00 - 507.00 5W30 5L € 41,00 TTC -
Total Quartz Ineo ECS 5W30 5L € 37,00 TTC
EUROPE
- Marque: Elf
- Indice de viscosité: 5W40
- Norme constructeur: ACEA C3, API CF, API SN, MB 229.51, Porsche A40, VW 505 01, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S2
- Type d’huile: Semi-synthétique
L’huile moteur Elf Evolution Full-Tech LSX 5W40 est un lubrifiant semi-synthétique destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-30
Spécifications: ACEA C2/ACEA C3/DEXOS 2/BMW Longlife 04/VW 505 01/FIAT 9.55535-S1/9.55535-S3/FIAT 9.55535-S1/9.55535-S3
Huile 100 % synthétique hautes performances, pour les spécifications approuvées par Mercedes-Benz, PSA (Peugeot-Citroën) et VAG (Groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda). Pour les véhicules de dernière génération à motorisation essence ou diesel répondant aux exigences ACEA C2 ou C3.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-30
Spécifications : VW 504 00 VW 507 00
Huile moteur 100 % synthétique, spécifiquement mise au point pour les moteurs diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda), nécessitant l’utilisation de lubrifiants répondant aux normes VW 504.00 et 507.00
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-30
Spécifications: ACEA C2/PSA B71 2290
Huile 100 % synthétique multigrade de haute qualité, applicable aux moteurs essence et diesel modernes. Ce lubrifiant est « low saps » et convient aux véhicules équipés de filtre à particule et de catalyseurs à trois voies. C’est une huile « long life » dont l’intervalle de changement atteint les 30 000 km.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-30
Spécifications: ACEA C3/MB 229.31 /MB 229.51 /Porsche C30 / VW 504 00 / VW 507 00
Huile 100 % synthétique multigrade ; convient aux moteurs essence et diesel. Huile dite « long life » (maximum 30 000 km), conçue pour de longs intervalles d’entretien. Lubrifiant à faible teneur en cendres et en souffre, respectueux des filtres à particules (DPF) et des catalyseurs à trois voies dont les véhicules les plus récents sont équipés.
Capacité [litres]: 1
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-30
Spécifications:ACEA C3/MB 229.31/MB 229.51/VW 504 00/VW 507 00/Porsche C30
Huile 100 % synthétique multigrade ; convient aux moteurs essence et diesel. Huile dite « long life » (maximum 30 000 km), conçue pour de longs intervalles d’entretien. Lubrifiant à faible teneur en cendres et en souffre, respectueux des filtres à particules (DPF) et des catalyseurs à trois voies dont les véhicules les plus récents sont équipés.
L’Huile Moteur Total Quartz Ineo ECS 5W30 Fuel Economy est un lubrifiant Fuel Economy, spécialement conçu pour les moteurs PSA Peugeot Citroën. Elle peut également être utilisée avec les moteurs d’origine Toyota pour lesquels la norme ACEA C2 est recommandée.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-40
Spécifications: ACEA C3/API SN/API CF/DEXOS 2/FIAT 9.55535-S2/WSS-M2C917-A/MB 226.5/MB 229.31/MB 229.51/RN0700/RN0710/VW 502 00/VW 505 00/VW 505 01
Huile synthétique parfaite pour les moteurs diesel de dernière génération équipés de filtre à particules, grâce à sa teneur très réduite en phosphore, souffre et cendres. Elle peut être changée tous les 15 à 30 000 km selon le moteur avec lequel elle est utilisée.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile semi-synthétique
Indice de viscosité: SAE 10W-40
Spécifications: ACEA A3/B4/API SL/API CF/MB 229.3 /VW 501 01 / VW 505 00 / RN0700 / PSA B71 2300
Lubrifiant haute qualité de technologie synthétique. Spécifiquement conçu pour les voitures anciennes et récentes équipées de moteurs de grosse cylindrée, essence à injection, turbo diesel à injection directe et avec systèmes de post-traitement. Huile très résistante aux hautes températures grâce à ses excellentes propriétés anti-usure. De plus, elle favorise les économies de carburant.
- Marque :Elf
- viscosité: 10W40
- Norme constructeur : ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF, MB 229.1, PSA B71 2300, PSA B71 2294, Renault RN0700, VW 501 00, VW 505 00
- Type d’huile: Semi-synthétique
- Type de véhicule : Auto
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile semi-synthétique
Indice de viscosité: SAE 10W-40
Spécifications: ACEA A3/B4/API CF/API SN/MB 229.1/VW 501 01/VW 505 00/FIAT 9.55535-G2//PSA B71 2294/FIAT 9.55535-G2
Huile semi-synthétique multigrade apte à une utilisation sur des moteurs essence et diesel. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Peut être utilisée avec des moteurs catalysés. Avec cette huile, il est recommandé de ne pas parcourir plus de 10 000 km.
Capacité [litres]: 5
Huile: Huile synthétique
Indice de viscosité: SAE 5W-40
Spécifications: ACEA A3/B4 API CF API SN MB 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 00 MS-12991
Huile synthétique multigrade de haute qualité, apte aux moteurs essence et diesel. Ce lubrifiant ne convient pas aux véhicules équipés de filtre à particules en raison de sa teneur en soufre et en phosphore. Il doit être changé au bout de 15 000 km au maximum.
La viscosité: 10W40
Emballage: 5L
Marque: castrol
Spécifications: ACEA A3/B3 • ACEA A3/B4 • API SL/CF • VW 501.01 • VW 505.00 • MB 229.1 • FIAT 9.55535-D2 • FIAT 9.55535-G2
Ce lubrifiant de haute qualité à applications multiples peut être utilisé avec les moteurs Mercedes, essence ou diesel, non équipés de filtre à particules. Il est optimal pour les moteurs de Porsche à essence, sauf le V6 essence. Compatible avec les moteurs Renault essence et diesel ne disposant pas de filtre à particules et qui exigent des spécifications RN0700 ou RN0710. Au sein du groupe VAG, il peut être utilisé avec les moteurs à essence à injection indirecte ou les moteurs diesel à pompe rotative. Il est homologué pour les moteurs d’Opel exigeant la norme GM-Opel LL B-025 (diesel seulement). Compatible avec les moteurs JTD de Fiat antérieurs à 2005.
- Filtre à carburant
- Référence en PURFLUX – CS739
- Diamètre extérieur :80 mm
- Filetage de raccordement :M16x1,5
- Hauteur :141 mm
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